Perbandingan Yamaha Nmax Versus Honda PCX 2018



Perbandingan Yamaha Nmax Versus Honda PCX 2018 - Motor matic (skuter) sedang digandrungi oleh masyarakat Indonesia karena memberikan kemudahan bagi para pengendara pemula. Berbagai desain motor matic yang elegan telah pula menjadi salah satu daya tarik konsumen di tanah air.

Yamaha NMAX adalah sebuah skuter keluaran Yamaha di Indonesia sejak 2015. Skuter ini diluncurkan pada Februari 2015 di Sirkuit Sentul, Bogor. Sedangkan Honda PCX 150 adalah motor matic keluaran Honda yang ditujukan untuk segmen motor premium skutik.

Berikut ini perbandingan antara kedua skuter tersebut.


Desain

Kedua skuter besar ini menawarkan desain kelas premium. Untuk Honda PCX, lampu bagian depan dan belakang sudah menggunakan LED. Sedangkan Yamaha Nmax, pada bagian depan menggunakan lampu LED. Namun, untuk lampu stand by masih menggunakan lampu bohlam dan untuk lampu rem menggunakan lampu LED.

Desain jok baru pada Yamaha Nmax lebih premium dan memadukan dua tekstur kombinasi dengan emboss logo Nmax beserta jahitan elegan. Untuk Honda PCX, varian warna yang tersedia adalah merah (luxury red), putih (glamour white), dan hitam (prestige black). Secara keseluruhan, pilihan warna solid dan terkesan mewah menghadirkan sebuah tampilan skutik yang macho dan elegan.


Fitur


Pada varian All New Honda PCX 150, terdapat fitur baru full digital panel meter yang menghadirkan multi informasi dalam satu panel.  Selain berteknologi injeksi atau lebih dikenal dengan istilah PGM-Fi, skuter matic PCX 150 ini juga memiliki alarm anti maling dengan menerapkan Smart Key System yang terintegrasi dengan alarm dan Answer Back. Sedangkan Yamaha Nmax masih menggunakan kunci biasa dengan penutup magnet

Begitu juga Yamaha Nmax model 2018 yang baru diluncurkan. Mereka menggunakan Inverted LCD Digital Speedometer yang lebih stylish, modern dan lebih mudah dibaca. Peleknya juga dibalur warna emas di beberapa tipenya.

Honda PCX kini sudah pakai rem belakang cakram sama dengan Nmax yang sudah memakainya sejak awal peluncuran. Honda PCX memberikan dua pilihan, yaitu tipe CBS dan ABS. CBS (combi brake system) memiliki sistem pengereman seperti skutik Honda lainnya, hanya dengan menekan satu tuas rem, secara otomatis rem depan dan belakang diaplikasikan.

Sementara ABS (anti-lock braking system) merupakan fitur baru di PCX yang menjamin keamanan berkendara di mana roda tidak langsung mengunci ketika pengereman keras. Nmax juga ada pilihan rem ABS, namun, tidak memiliki fitur CBS.

Soal suspensi, Nmax pakai suspensi belakang dengan tabung warna emas yang elegan. Sementara PCX masih pakai suspensi belakang biasa. Baik Nmax maupun PCX sama-sama menawarkan dua posisi kaki saat berkendara. Posisi berkendara ala kedua motor ini bisa lebih rileks untuk perjalanan jauh maupun dekat.

PCX menggunakan ban depan berukuran 100/80-14 dengan ban belakang 120/70-14. Sementara Nmax menggunakan ban depan 110/70-13 serta ban belakang 130/70-13. Baik PCX maupun Nmax dilengkapi seat stopper yang menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang.

Honda PCX memiliki tangki bahan bakar 8 liter, untuk Nmax sendiri hanya 6,6 liter. Untuk membuka tangki dan jok Honda PCX, sudah terintegrasi dengan kunci kontak. Sementara Nmax, buka joknya saja yang terintegrasi di kunci kontak. Sedangkan untuk membuka tutup tangki bahan bakar, kunci harus dicabut dari kontak.


Mesin

PCX menggunakan mesin 4 langkah, SOHC, PGM-FI berpendingin cairan dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP) yang diklaim sebagai teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menciptakan performa mesin terbaik. Kapasitas mesinnya 149,3 cc.

Untuk Yamaha Nmax menggunakan mesin 4 langkah, SOHC, Fuel Injection, berpendingin cairan 155 cc. Nmax menerapkan teknologi Bluecore yang diklaim bertenaga serta irit bahan bakar dan juga menggunakan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang membuatnya memiliki torsi merata di setiap putaran mesin.


Harga

Honda PCX memiliki harga lebih mahal dari Yamaha Nmax karena memiliki fitur-fitur yang tidak dimiliki pesaingnya. Untuk Honda PCX 150 dibanderol 27-32 juta rupiah on the road DKI Jakarta. Sementara Yamaha Nmax dihargai 26,3-30,2 juta rupiah on the road DKI Jakarta.


DIMENSI
HONDA ALL NEW PCX YAMAHA NMAX
(P x L x T) 1.923 x 745 x 1.107 mm 1.955 x 740 x 1.115 mm
Jarak sumbu roda 1.313 mm 1.350 mm
Ground clearance 137 mm 135 mm
Kapasitas Tangki 8 liter 6,6 liter
Tinggi jok 764 mm 765 mm
Berat Isi 131 kg (CBS) dan 132 kg (ABS) 127 kg
MESIN
HONDA ALL NEW PCX
YAMAHA NMAX
Tipe Mesin 4-tak, SOHC, PGM-FI, pendingin cairan, eSP 4-tak, FI, SOHC, VVA
Kapasitas 149,3 cc 155 cc
Diameter x Langkah 57,3 x 57,9 mm 58 x 58,7 mm
Rasio kompresi 10,6:1 10,5 : 1
Tenaga maksimal 14,4 tk @8.500 rpm 14,8 tk @8.000 rpm
Torsi maksimal 13,2 Nm @6.500 rpm 14,4 Nm @6.000 rpm
FRAME
HONDA ALL NEW PCX YAMAHA NMAX
Tipe rangka double cradle Underbone
Suspensi depan teleskopik, belakang twin Depan teleskopik, belakang twin
Ukuran ban depan 100/80-14 M/C (tubeless), belakang 120/70-14 M/C (tubeless) Depan 110/70 - 13 M/C 48P, belakang 130/70 - 13 M/C 63P
Rem depan cakram, CBS, hidrolik 3 titik, ABS, belakang cakram Depan Single Disc Brake (ABS), belakang Single Disc Brake (ABS)